Il y a des accords bilatéraux étant établis dans le monde entier avec la diverse cargaison, la logistique et le réseau de expédition pour donner effeciently les membres africains d'alliance de cargaison et de logistique un leep de quantum dans la croissance ....|||    (read more)  Par cet l'accord ACLA les membres apprécieront quelques leaverages en s'occupant d'AGM, conférences et des conférences de ces réseaux, nous voulons également que les membres aussi bien suggèrent plus de corps pour s'associer à ACLA. Surveiller cette page pour plus.    |||| Les services aériens de Dawa du Togo a joint l'alliance africaine de cargaison et de logistique depuis le 12 septembre 2007    ||||    Entreprises Ltd d'Antioch du Cameroun a joint l'alliance africaine de cargaison et de logistique depuis octobre 4.2007.|||

dans l'association avec MTG


Multi-Modal Transport Group

dans la filiale avec


Freightnet



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:: Défis ::

Il est très intéressant de noter que l'alliance africaine de cargaison et de logistique comme n'importe quelle autre organisation avec un tel ordre du jour dans le continent du tiers monde comme l'Afrique fera face à beaucoup d'obstacles qui serviront non seulement a retient mais mènera également à l'effondrement de l'initiative où plus d'efforts ne sont pas faits de le convertir. Nous promettons d'employer la structure non-existante pour créer une plateforme qui tiendra l'essai du temps.

Nous indentify ci-dessus de tels facteurs et états ci-dessus ou étapes pour les surmonter.

Instruction

Communication

Désastre normal

Civil tâcher et

Manque de politiques à long terme

Manque de confiance

Aucun s'occuper précédent d'affaires

Pauvreté

Instruction Si allant par les statistiques, le niveau d'instruction en Afrique est toujours 40%. Bien que beaucoup de pays africains aient réalisé pas moins de 60% mais le niveau général a la moyenne de 40% avec la croissance annuelle de entre 1 et 1.5%. Par ce bas pas, nous avons mis de diverses mesures d'assurer une norme raisonnable est maintenus à la poursuite de notre but. De tels programmes comme l'e-étude et l'institut d'ACLA seront complètement opérationnels dans très un à court terme.

Communication

Avec le niveau pauvre de communication en Afrique parmi les pays africains, il est devenu nécessaire qu'une mesure efficace soit mise en place de s'assurer que la communication ne décourage pas l'alliance de se réunir vers le haut du bon niveau de l'efficacité. Avec l'arrivée des équipements d'Internet tels que l'E-mail, les appels d'Internet et d'autres, nous sommes placés pour conquérir le continent et là-bas.

Désastre normal Comme chaque autre monde d'organisation plus de, il est très important nous a mis cette occurrence inattendue dans la considération de sorte que nous ne puissions pas employer leur occurrence en tant qu'excuse pour l'échec. Notre base est établie pour résister à n'importe quel désastre, qui est agréablement bas en Afrique.

Différends civils

En Afrique où le genre le plus populaire de gouvernement remarquable pour la stabilité n'a pas pris racine, beaucoup de malaise civil avait affecté des services. Dans la considération de cela, nous devons rester organisation apolitique, non-réligieuse et non-raciale.

Manque de politiques à long terme

Un du facteur principal qui a affecté des affaires défavorablement en Afrique a été celui des politiques ou de l'instabilité à court terme dans des politiques de gouvernement. Aucune affaire ne peut se développer en atmosphère d'instabilité. Nous dans ACLA travaillerons avec le divers gouvernement pour les assurer définissons les politiques à long terme qui seront très salutaires à leurs personnes du pays à l'économie et.

Manque de confiance/de crédibilité

Pour tout à fait autrefois, les pays africains sont devenus un ciel sûr pour la fraude tient le premier rôle et la malhonnêteté, qui a pris au continent plusieurs pas en arrière. Nous dans ACLA, avons placé nos règles sur s'assurer que chaque membre exhibe à niveau élevé de la confiance aussi bien que l'identification avec notre politique de crédibilité souscrite à par chaque membre. Ne prenant pas des chances, nous avons également découpé dehors une politique où des faillites commerciales seront récompensées jusqu'à un degré raisonnable.

Manque d'Intra-Affaires

La coopération commerciale et les politiques du continent ont été dans les blocs régionaux menant à la formation de comme ECOWAS, ECCAS et SADC etc. C'est notre but pour marier les régions ensemble, crée et itinéraires d'affaires de nature comme encourager la productivité parmi les membres et le public de fabrication. Pour nous dans l'alliance africaine de cargaison et de logistique, nous sommes placés pour placer le pas, pour établir une alliance forte et pour fournir le meilleur service dans le continent.